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汽车磨合期为什么烧机油


http://www.xinba.cn 单位:天津开发区双利工贸有限公司

汽车磨合期内有很多司机朋友发现一种现象:发动机亏机油,这是什么原因呢?

原因一`:汽车磨合期内发动机缸筒与活塞环接触面积过小,致使润滑油透过缝隙进入燃烧室燃烧

二:一般情况下,磨合期内的发动机油属于磨合机油,黏度较正常的低。容易进入燃烧室燃烧。

经过正常磨合一般在2000公里后这种现象逐步消失,如果两千公里磨合后机油依然亏损就需要到维修站进行检查了。

 

“王工鑫霸”汽车节油技术产品市场可行性分析

当前经济发展较快汽车大量使用,使得能源短缺已经成为现实。在中国建立节约型社会已经成为全党、全国的国策。我公司经过五年研制开发生产出国家发明专利产品“王工鑫霸”牌金属陶瓷汽车节油、精磨合、金属自修复产品。该产品目前已经系列化批量生产,应用在许多场合,如火车、汽车、工程机械、油田钻井机均取得节油的效果,为了节能我们走了一条独特的利用金属陶瓷节能的技术路线现介绍如下。
无论何种机电设备怎样先进,都要运动,或转动或滑动,即然运动就离不开摩擦,有摩擦就会生热就会消耗能源,由于摩擦而消耗的能源占总数的5%-25%。根据资料介绍:世界上的1/3能源消耗为机械摩擦引起,80%的零件报废是由摩擦磨损引起的。



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