怠速不稳；油耗增加；冷车着车费劲；间歇有灭车现象

常见故障一：汽油消耗量过大是何原因？

　　1、机械因素：

　　汽车故障导致效率下降，请回厂检修确定无故障。

　　汽车发动机磨损老旧：大修发动机。

　　2、胎压不足：请时常注意轮胎状况，保持胎压，不但省油且增长使用寿命。

　　刹车咬住：可自行作慢速空档滑行测试，确定刹车无此状况。

　　3、人为操作因素：

　　温车过久：在发动后至多30秒钟，确认所有警示灯熄灭即可上路。

　　狂暴驾驶：急踩油门加速又紧急刹车，或飙至极速，除了耗油外，机械亦加速磨损，应尽量避免。

　　开冷气睡觉或长时间等人而不熄火，除了耗油，且发动机容易积碳。

　　长时间使用不必要的电器，如除雾线、加强雾灯等，因为天下没有白吃的午餐，电力的消耗也会转嫁于汽油消耗。

　　空调制冷效率下降

　　4、交通因素：

　　短程使用：发动机可能尚未加热至正常工作温度，即抵达目的地，由于冷机效率低，燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温，耗油是不可避免的，此种用车状况亦会导致发动机积碳。

　　市区行车：市区行车因堵车及红绿灯，停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车。

　　5、其它因素：

　　车上如放置过多的杂物长期下来也会导致耗油量增加。

　　常见故障二：排气管冒黑烟是什么原因？冒白烟是什么原因？冒蓝烟是什么原因？

　　1、排气管冒黑烟：

　　说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等，均会造成发动机冒黑烟。

　　2、排气管冒白烟：

　　说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧；汽油中有水；气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹，气缸垫损坏使气缸内进水；机温太低。可以通过以下方法解决：清洗或更换喷油器，调整喷油压力；清除油箱和油路中水分；不买低价劣质油；更换气缸垫、气缸套、气缸盖.

　　3、排气管冒蓝烟：

　　说明机油进入燃烧室参加燃烧，活塞环与气缸套未完全磨合，机油从缝隙进入；活塞环粘合在槽内，活塞环的锥面装反，失去刮油的作用；活塞环磨损过度，机油从开口间隙跑进燃烧室；油底壳油面过高；气门与导管磨损，间隙过大。可以通过以下方法解决：新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机，使各部零件能正常啮合；看清楚装配记号，正确安装活塞环；调换合格或加大尺寸的活塞环；查清油底壳油面升高的原因，放出油底壳多余的机油；减少滤清器油盘内机油；更换气门导管。

　　常见故障三：动力转向变沉重是何原因？

　　1、轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。

　　2、助力转向液不足，需添加助力转向液。

　　3、前轮定位不准，需进行四轮定位检测。

　　4、转向机或转向球节磨损严重，需要维修或更换。